Американское издание Pediatrics провело исследование, целью которого стало выяснение самого безопасного для ребенка места в автомобиле. Объектом исследования стали порядка 5 тысяч автоаварий, произошедшие в период с 1998 по 2006 года, в которых пострадали дети в возрасте до 3 лет. В авариях участвовали автомобили с 1990 по 2007 год выпуска. При этом все они были оборудованы специальными детскими сиденьями. Ученые тщательно изучали обстоятельства и последствия аварий, после чего и был сделан вывод.
Как выяснилось, ребенок, размещенный посередине заднего дивана автомобиля, имеет на 43% больше шансов остаться целым и невредимым в ДТП, чем те дети, которых посадили с правой или с левой стороны. Традиционно принято считать, что самое безопасное место находится сзади за водителем, поскольку в момент аварии водитель пытается повернуть автомобиль противоположной себе стороной, чтобы снизить собственные травмы. Отчасти это правда. Как выяснили американские исследователи, дети, находящиеся за водительским сиденьем, получают травмы в 31% аварий. Это второй результат.
На первом месте по безопасности, как уже отмечалось, середина заднего сиденья. Риск получения повреждений – 28%. А чаще всего страдают дети, находящиеся в момент аварии на заднем сиденье с правой стороны автомобиля. О том, что опаснее всего для маленького ребенка переднее пассажирское сиденье, рассказывать, наверное, не надо.
Кроме того, ученые обнаружили зависимость вероятности получения повреждения от возраста ребенка. Чем старше маленький пассажир, тем реже он получает травмы. Дети в возрасте до 1 года получали травмы в 39% случаев, в то время как 3-летние пассажиры страдали лишь в 18%. Впрочем, “лишь 18%” – это все равно печальная статистика.
В последнее время на нашем рынке все чаще стали появляться модели детских кресел, снабженные специальной системой крепления Isofix. В отличие от стандартного “привязывания” кресла штатным ремнем безопасности кресло с Isofix крепится непосредственно к кузову автомобиля, что значительно повышает безопасность ребенка при аварии. Это европейский стандарт, который был предложен Международной организацией по стандартизации ISO в 1990 году.
