|
 Государственный праздник. 1 Мая – один из самых странных всемирных праздников. Даже его родословная ведёт своё начало с подавления чикагской городской полицией 1 мая 1886 года беспорядков, вспыхнувших во время демонстрации местных рабочих. 1 мая 1886 года чикагские рабочие организовали забастовку и демонстрацию с требованиями 8-часового рабочего дня.
Все это закончилось кровопролитным столкновением с полицией. В ответ на выстрелы из толпы полиция открыла огонь, что привело к массовым жертвам среди демонстрантов. Конечно, полиция, как часто это бывает, превысила свои полномочия, однако вряд ли американским пролетариям стоило винить в происшедшем только органы правопорядка, забывая о действиях местных анархистов, явно пытавшихся выстрелами из револьверов и метанием бомб вызвать ответный огонь на поражение. Неудивительно, что празднование Дня солидарности трудящихся часто перерастало в столкновения с полицией.
Конфликт вокруг "гибкого днища" болидов "Формулы-1", приутихший было в последнее время, вновь стремительно набирает обороты. Как стало известно Autosport, уже перед Гран-при Испании процедура проверки машин Международной федерацией автоспорта будет проводиться по ужесточенным в четыре раза требованиям. Таким образом FIA попытается "перехитрить" команды, нашедшие лазейку в техническом регламенте 2007 года.
Напомним, что после открывшего сезон Гран-при Австралии представители McLaren обратились в FIA с запросом – можно ли им, подобно другим командам, использовать гибкое днище. Под "другими командами" имелись в виду прежде всего Ferrari и BMW Sauber. Чарльз Уайтинг, технический представитель федерации, отделывался туманными ответами еще два этапа, но вчера наконец стал известен "приговор" FIA. Начиная с Гран-при Испании, днища автомобилей на тестах будут подвергаться нагрузке в 2000 ньютонов вместо нынешних 500. Эти условия будут гораздо ближе к гоночным и помогут понять, изменяет ли днище свою геометрию на высокой скорости, улучшая динамику и управляемость болида.
Вещество, в больших количествах содержащееся в лесных ягодах, овощах, фруктах и красном вине может уничтожать раковые клетки, не нанося ущерба здоровым клеткам крови. По мнению ученых из Медицинской школы Питтсбургского университета, это химическое соединение может лечь в основу новых, менее токсичных препаратов для лечения некоторых форм лейкоза и лимфомы.
В своем исследовании ученые использовали одну из наиболее распространенных разновидностей антиоксидантов антоцианидинов – цианидин-3-рутинозид (C-3-R), полученный из ежевики.
Национальный институт здоровья и качества медицинской помощи Великобритании (NICE) предложил предоставить курящим работникам частных фирм возможность посещать медицинские консультации для желающих расстаться с пагубной привычкой в рабочее время и без потери заработной платы.
По мнению аналитиков NICE, в долговременной перспективе данная мера не только не увеличит, но и сократит затраты работодателей, связанные со снижением трудоспособности курящих сотрудников и ущербом от пожаров, вызванных курильщиками.
Руководство компании Nissan заявило о своих планах обогнать Toyota в секторе экологически чистых автомобилей. Если сейчас Toyota является безусловным лидером в выпуске гибридных моделей, то Nissan собирается быть первым в производстве более перспективных электрических машин, передает «За рулем».
Nissan уже подписал договор с производителем электронного оборудования NEC о совместной разработке нового поколения аккумуляторов, которые можно будет применять в автомобильной промышленности. Эти аккумуляторы должны быть небольшого размера, иметь большую емкость и при этом быстро подзаряжаться.
Представители Nissan уверяют, что к 2010 году они выпустят первый серийный электромобиль. Причем, в данном случае идет о действительно массовой модели, которая будет продаваться во всем мире.
|
